Sa phróiseas chun gluaisrothar leictreach a dhearadh agus a chomhtháthú, ní hamháin go bhfuil a luas uasta, feidhmíocht luasghéaraithe, grádúlacht, ráta tomhaltais fuinnimh, .i. Raon tiomána, agus innéacsanna eile riachtanach, ach freisin tá riachtanais áirithe ag a gcuma agus a dhearadh. Cad iad na ceanglais maidir le siméadracht agus tois phróifíle gluaisrothair leictreacha?
Ar an gcéad dul síos, nuair a dhearadh agus a chéile, níor cheart go mbeadh an difríocht ar airde idir treo an ghluaisrothar leictreach agus páirteanna eile an deflector, mar shampla na sleamhnáin, ar an dá thaobh den chuid siméadrachta níos mó ná 10 mm. Thairis sin, níor cheart go dtiocfadh níos mó ná 10 mm ar an eitleán lárionad roth tosaigh príomhfheithicle an ghluaisrothair dhá rothaí ó phlána lár an roth chúl.
Ina theannta sin, níor chóir go gcaithfí le caoinfhulaingt tríthoiseach próifíl gluaisrothar leictreach ná ± 3% dá mhéid ainmniúil. Ina theannta sin, i gluaisrothair leictreacha, ba chóir go gcuirfí an soláthar cumhachta i bhfeidhm leis na ceanglais ábhartha. Thairis sin, ba chóir dearadh agus tionól a struchtúr siméadrachta a chinntiú nach bhfuil aon chreathadh, braitheann bóthair ná aimhrialtachtaí eile i dtreo na feithicle le linn marcaíochta.http: //www.guoweimoto.com/
