Tá trí roth iompair ag trírothach leictrithe leictreach, déantar é a mhodhnú ó rothar, is féidir é a bheith ina scútar le foireann sa 20ú haois, 30 bliain an-choitianta ina dhiaidh sin, ansin an rickshaw a athsholáthar de réir a chéile. Is meascán de rickshaws agus rothair iad trírothaigh, ar féidir iad a roinnt ina trírothaigh dhaonna, trírothaigh leictreacha, trírothaigh rothair' s, agus trírothaigh ceallraí. Tá an trírothach roinnte ina chodanna tosaigh agus cúil. Tá roth steerable sa chuid tosaigh, an handlebar, an clog, an coscán, na pedals agus an suíochán. Tiomáineann an slabhra na rothaí cúil chun rothlú. Is é atá sa chuid chúl den trírothach go príomha ná scútar le corp leathchiorclach adhmaid atá in ann beirt a shuí taobh le taobh. Tá ceannbhrat báistí foldable suiteáilte ar an scútar, agus tá spriongaí agus dhá roth suiteáilte thíos. Faoin suíochán tá bosca adhmaid, ar féidir é a oscailt chun uirlisí agus earraí éagsúla an tiománaí a stóráil. Tá cúisíní déanta as éadach agus cadás ar na suíocháin, agus tá cosáin faoi. Tá dhá crúca ar thaobh tosaigh an scútair, agus is féidir leat cuirtíní atá saor ó bháisteach a chrochadh. De ghnáth déantar na cuirtíní de chanbhás nó éadach ola. Sa gheimhreadh, úsáidtear cuirtíní cadáis chun an ghaoth agus an fhuar a choinneáil amach.
https://www.guoweimoto.com/
