Is maith le go leor daoine taisteal ar ghluaisrothair leictreacha saor in aisce agus áisiúil, agus chun sábháilteacht taistil a chinntiú, ní mór duit an luas a rialú, go háirithe nuair a bhíonn tú ag casadh, ní mór duit an luas a rialú. Mar shampla, nuair a thiománaíonn tú gluaisrothar ar lá sneachta, agus tú ag dul isteach i gcúinne chun coscáin, déan iarracht coscán cúil a úsáid oiread agus is féidir, ar shlí eile tá sé seans maith go sleamhnán taobh. Ina theannta sin, déan iarracht an comhlacht a choinneáil ingearach leis an mbóthar nuair a bhíonn sé á chosc.
D'fhonn cosc a chur ar sciáil go héifeachtach sa gheimhreadh, is gá díriú ar thiomáint, tiomáint go cúramach, an staid a fháil amach agus déileáil leis roimh ré. Ar dtús báire, ba chóir an gluaisrothar leictreach a choinneáil ag tús cobhsaí. Ós rud é go bhfuil greamaitheacht an oighir agus an bhóthair sneachta beag, is furasta an sliocht tiomána a mhaolú agus a bheith ag súgradh. Is é an dara ceann luas an ghluaisteáin a rialú, de réir na gcoinníollacha bóthair, coinníoll theicniúil na feithicle agus a n-inniúlacht theicniúil, máistir an luas, go ginearálta is é an luas meánach níos fearr.
Ag an am céanna, ní mór dúinn aird a thabhairt freisin ar luas aonfhoirmeach a chothabháil a oiread agus is féidir, aird a thabhairt ar luas an ghluaiste gluaisrothar leictreach a choinneáil go cothrom, ní tapa agus mall. Chomh maith leis sin aird a thabhairt ar an rogha bealach tiomána. Nuair a bhíonn sé ag casadh, ba chóir an luas a laghdú, agus ba chóir an treo a mhaolú chun casadh iomarcach a sheachaint agus dáileadh taobh a dhéanamh. Nuair a bhíonn cosc á dhéanamh agat, ba chóir go mbeadh an gníomh milis agus déan iarracht cosc a chur ar choscadh éigeandála.http: //www.guoweimoto.com/
